· Cerca de 100 personas se interiorizaron del programa “Mi Taxi Eléctrico”, incluso algunos manejaron un auto de estas características. La iniciativa propone un copago de hasta $16 millones para la adquisición del vehículo y el 100% del costo del cargador residencial y su instalación en el domicilio.
Hay interés en avanzar hacia la electromovilidad en Ñuble, así lo confirmaron los cerca de 100 dueños de taxis colectivos que asistieron a la jornada informativa del programa «Mi Taxi Eléctrico» que financiará el Gobierno Regional, y que ofrecerá un copago de hasta $16 millones para la adquisición del vehículo y el 100% del costo cargador residencial y su instalación en el domicilio.
La iniciativa, que es del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), tiene como objetivo incentivar la adopción de vehículos eléctricos en taxis y colectivos, reemplazando autos convencionales a combustión interna por eléctricos para transporte público liviano.
Luego de la actividad donde los asistentes pudieron conocer “in situ” y manejar un vehículo eléctrico, el Gobernador Óscar Crisóstomo, afirmó que “estamos dando otro paso más para la electromovilidad en nuestra región. Lo hemos dicho, es un fin estratégico que tiene la región para poder ir mejorando el transporte público y, por eso, nos hemos reunido con diferentes empresarios del área para poder informar el programa que estamos armando, en conjunto con el Ministerio de Energía y de Transporte, para que ellos tengan un beneficio y poder pasar de la locomoción convencional a la energía eléctrica”.
La autoridad regional detalló los beneficios “como un mejor estándar de servicio que se entrega; un ahorro para quien conduce y también es mucho más amable con el medio ambiente. Todas estas condiciones hoy vemos que son posibles de poder impulsar y lo vamos a hacer a través de un convenio que vamos a liderar desde el Gobierno Regional”.
Del mismo modo, el Seremi de Energía, Dennis Rivas, comentó que “para la región sería muy significativo que se implementara este proyecto, financiado por el Gobierno Regional. Primero porque estamos avanzando hacia un transporte más sustentable, pero además tenemos múltiples beneficios. Primero estamos poniendo a disposición de los taxistas poder adquirir un auto eléctrico al precio de un auto convencional (…) por lo tanto, no significa una inversión mayor para hacer este paso a la electromovilidad. Y además tiene múltiples beneficios porque, económicamente, para el propietario es mucho más rentable, puesto que voy a invertir un tercio del consumo de combustible en electricidad. O sea, si yo tengo un consumo de combustible alrededor de $300 o $400 mil mensuales, con el arco eléctrico voy a utilizar $100.000”.
Sumado a lo anterior, expresó el seremi Rivas, “colaboramos de forma importante a reducir la huella de carbono con los beneficios que eso tiene para el medioambiente y para la salud. Entonces, finalmente es avanzar en mejorar la calidad de vida de los ñublensinos y ñublensinas”.
Dueños de taxi colectivos
Como muy buena calificó la reunión, Sergio Sepúlveda, dueño de un taxi colectivo quien señaló que “el programa es una buena posibilidad de mejorar los autos porque nosotros, los taxistas, nunca tenemos ayuda, y la ayuda que nos va a dar el Gobierno Regional, hay que aprovecharla (…) lo importante sería entre más personas nos inscribimos en este programa, va a ser más fácil para conseguir los repuestos o cualquier cosa que vaya en beneficio de todos, así que estoy contento y agradecido, yo por lo menos me voy a inscribir”.
Asimismo, Alex Sandoval, taxista independiente, valora el aporte del subsidio y comentó que “he visto que están en un plan para que Chillán se mantenga en la vanguardia, a pesar de que estamos empezando como una ciudad pequeña, pero es importante este tipo de avance, y la preocupación que noté del Gobernador que está pendiente de todo y yo clarifiqué mis dudas”.
En tanto Sandra Ramírez que pertenece a la línea N° 20, del sindicato Fedeco, considera el programa “muy bueno y son convenientes los beneficios. Lo único que a mí me traba un poco es el asunto de los cargadores, porque los conductores no son muy fieles, entonces uno tiene que andar trasladando el cargador, tendría que salir del bolsillo el costo del traslado”.
Antonieta Soto
