· Luego de disminuir los resultados en el incumplimiento de motos y vehículos particulares, se está avanzado en incorporar equipos especializados junto a los inspectores del MTT y Carabineros como es el caso del Servicio de Impuestos Internos, Servicio Agrícola Ganadero, la Policía Marítima y otras instituciones fiscalización a transporte de carga.
A casi 3 años de la implementación del Plan Calles Protegidas como gestión por parte de la División de Fiscalización de Transportes del Ministerio de Transportes (MTT), el impacto positivo en las tasas de incumplimiento en motos y vehículos particulares, han permitido expandir a otros servicios la implementación de un trabajo colaborativo integral, permitiendo un mayor despliegue e impacto en los distintos modos de transporte como taxis y transporte de carga, transformándose este Plan en una iniciativa exitosa que logra preliminarmente abordar la anomia, modificar conductas y generar un mayor cumplimiento normativo en Chile.
El Plan Calles Protegidas comenzó su implementación a partir de noviembre del año 2022 donde el foco inicial se concentró en el modo motos y vehículos particulares que evidenciaban un aumento significativo del parque automotriz en las calles y un menor cumplimiento de normas del tránsito. La metodología era planificar operativos viales focalizados entre varias instituciones de manera colaborativa de acuerdo a sus competencias, los cuales debían ser sistemáticos y permanentes, tanto en la Región Metropolitana y posteriormente en todas las regiones del país.
Al respecto, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Javier Isla Figueroa, aseveró que “el crecimiento sistemático del parque automotriz requirió nuevas formas de fiscalizar a los distintos modos del transporte y comunicar adecuadamente a la población los riesgos de los incumplimientos, lo que nos propuso un gran desafío respecto a fiscalizaciones en las distintas comunas de la región. Junto a ello, se adecuaron leyes ante este crecimiento del parque automotriz, lo que ha sido favorable para el país y, puntualmente, para nuestra región, ya que aumentamos la cantidad de controles y disminuimos la taza de incumplimiento de normas de tránsito”.
A nivel nacional, estos incumplimientos disminuyeron en 22 puntos en el caso de los vehículos particulares y más de 13 puntos porcentuales en el caso de las motos a nivel nacional. En la Región Metropolitana la evidencia de baja en incumplimientos es aún más contundente con 39% menos en el caso de los vehículos particulares y 16% menos en el caso de las motos, tomando en cuenta los periodos enero – septiembre años 2022-2025.
Desde la mirada del Jefe de la División de Fiscalización de Transportes (DFT), Óscar Carrasco “el desarrollo de este plan consiste en trabajar en equipo con otras instituciones de forma planificada, sistemática y colaborativa, donde el propósito es generar un despliegue inter-institucional que permita un mayor impacto, son más de 7 mil los operativos que llevamos desde que partimos con este Plan en noviembre del año 2022, y para nosotros como DFT hemos visto un cambio de conducta en los conductores de motos y vehículos particulares muy positivo, y como los fenómenos infraccionales cambian y mutan nosotros nos adaptamos con las otras instituciones a otros modos como taxis y camiones”.
Es así como durante este periodo se incluyó el modo taxis en operativos ubicados en lugares de servicio como aeropuertos y terminales de buses, donde más allá de la fiscalización documental, la fiscalización al taxímetro ha permitido retirar más de 719 taxímetros que tenían sospechas de estar adulterados o no cumplían con la normativa emitida por la SEREMITT respectiva.
En el caso de los Camiones es un modo que se incorporó durante este año 2025 al Plan, luego de avanzar en la coordinación con varias instituciones relacionadas con este rubro como municipios, el MOP, SII, SAG y Aduanas por mencionar algunas, comenzando en abril del año 2025 se proyectan para este año 300 operativos de fiscalización a estos modos a nivel nacional, donde en algunas regiones ya está incorporado a la tarea junto a Carabineros como es el caso de Los Ríos, Magallanes, Antofagasta y Tarapacá.
Finalmente, en el proceso de fiscalización de las motos hechizas o más conocidas como “mosquito”, que también es parte del Plan Calles Protegidas, la disminución positiva de estos vehículos en la Región Metropolitana, altamente contaminantes y ruidosos, que sobrepasan de forma importante la normativa medio ambiental y que además no están autorizadas para circular por las calles de nuestro país, se ha innovado en el método de control móvil para detectarlas, agruparlas y retirarlas de circulación con un saldo de más de 270 de estos vehículos retirados durante el año.
La División de Fiscalización de Transportes (DFT) está desplegada de Arica a Punta Arenas, junto a los equipos regionales del MTT, si desea realizar alguna denuncia sobre acciones que incumplen la ley de tránsito y sus normativas puede ingresar a www.fiscalizacion.cl y en el banner Control Ciudadano puede ingresar antecedentes e información verificable para que inspectores de la DFT puedan concurrir y realizar las fiscalizaciones correspondientes.
